中国空军歼十 C 开始执行作战任务后，我海军又增加了一艘“重量级”国产野牛气垫船，该船的出现将大大提高中国的跨海登陆作战能力。
中国野牛气垫船是世界上最大的军用气垫登陆艇，排水量555吨。在苏联研发时期，它被称为“登陆艇”。国产野牛气垫船和美国LCAC都是登陆舰，但大小和性能不同。野牛气垫船一次可以运送三辆T-72主战坦克，而美国的LCAC登陆艇只能携带一辆M1A2坦克。野牛气垫船的航程超过600海里，而LCAC只有300海里。
这是企业由于两款船的定位自己不一样从而造成的。LCAC属于登陆舰的附属船只，一般可以跟随登陆舰行动，在登陆舰移动到陆地后才会释放出LCAC再进行抢滩登陆。而野牛气垫船则是作为一种具有独立发展行动的军舰，能够通过进行研究远距离奔袭作战，尤其是船身装甲很厚，运送工作人员技术装备存在很多，在完成运送管理人员后，还能不能继续教育停留在海滩上，利用重武器提供一个火力掩护。
应该说，国内的野牛气垫船兼容美国和俄罗斯登陆艇各自的优势。但是要推动像野牛这样的庞然大物还需要克服动量的问题。原则上，气垫船的动力系统由一个推进风扇和一个升力风扇组成，升力风扇向地面爆炸以提供升力和移动，这需要一个非常强大的动力源。
目前中国已经完全解决了这个缺点，所以可以大规模量产。未来这种登陆舰可以在两岸作战中，在最短的时间内快速运送大量兵力抢滩登陆，是中国海军不可多得的生力军。
